1. Минималдуу инерциялык күчтү камсыз кылуу үчүн ал жетиштүү күчкө, катуулукка, кичине массага жана жеңил салмакка ээ болушу керек.
2. Жакшы жылуулук өткөрүмдүүлүк, жогорку температура каршылык, жогорку басым, коррозияга каршылык, жетиштүү жылуулук таркатууга жөндөмдүү, жана кичинекей жылытуу аянты.
3. Поршень менен поршень дубалынын ортосунда бир аз сүрүлүү коэффициенти болушу керек.
4. Температура өзгөргөндө, өлчөмү жана формасынын өзгөрүүсү аз болушу керек, ал эми цилиндр дубалы менен цилиндрдин ортосундагы минималдуу боштук сакталышы керек.
5. Төмөн жылуулук кеңейүү коэффициенти, кичине салыштырма тартылуу, жакшы эскирүүнү азайтуу жана жылуулук күч.
Поршеньдин ролу
Бүткүл унаадагы кыймылдаткычтын кубаттуулугуна, үнөмдүүлүгүнө, айлана-чөйрөнү коргоого жана ишенимдүүлүгүнө карата барган сайын катуу талаптар менен поршень бир нече жаңы технологияларды камтыган жогорку технологиялык продуктка айланды, мисалы, жеңил жана күчтүү жаңы материалдар, атайын -формалуу цилиндрлик композиттик беттер жана атайын формадагы төөнөгүч тешиктер, жылуулукка туруктуулукту, поршеньдин туруктуулугун, туруктуу багытын жана жакшы мөөр басуу функциясын камсыз кылуу, кыймылдаткычтын сүрүлүү жумушунун жоготууларын азайтуу жана күйүүчү майдын керектөөсүн азайтуу ызы-чуу жана эмиссия.
Жогорудагы функционалдык талаптарды аткаруу үчүн поршеньдин сырткы тегерекчеси адатта атайын формадагы сырткы тегерекче (дөңсөөдөн эллиптикага чейин) түзүлөт, башкача айтканда, поршень огуна перпендикуляр кесилиши эллипс же модификацияланган эллипс, жана овалдыктык 0,005 мм тактык менен белгилүү бир эреже боюнча (1-сүрөттө көрсөтүлгөндөй) огунун багыты боюнча өзгөрөт;Поршендин узунунан кесилишинин сырткы контуру 0,005тен 0,01 ммге чейинки контур тактыгы менен жогорку тартиптеги функциянын фитингдик ийри сызыгы;Поршендин көтөрүү жөндөмдүүлүгүн жакшыртуу жана кыймылдаткычтын күчүн жогорулатуу үчүн, жогорку жүк поршендин төөнөгүч тешиги, адатта, микро ички конус түрү же кадимки стресс ийри бетинин түрү (атайын формадагы төөнөгүч тешик) катары иштелип чыккан. пин тешик өлчөмү тактыгы IT4 жана контур тактыгы 0.003mm.
Поршень, типтүү негизги унаа компоненти катары, иштетүүдө күчтүү технологиялык мүнөздөмөлөргө ээ.Ата мекендик поршень өндүрүшүндө, иштетүү өндүрүш линиялары, адатта, поршендик технологиянын мүнөздөмөлөрүн айкалыштырган жалпы максаттагы станоктардан жана атайын жабдуулардан турат.
Ошондуктан, атайын жабдуулар поршень иштетүү үчүн негизги жабдуулар болуп калды, жана анын милдети жана так акыркы продукт негизги мүнөздөмөлөрүнүн сапаттык көрсөткүчтөрүнө түздөн-түз таасир этет.
Посттун убактысы: Мар-17-2023