Рулдун сүйрөөчү звеносунун милдети – күчтү жана кыймылды рулдук рокердин колунан рулдук трапеция колуна (же муун колу) өткөрүү.Ал көтөргөн күч чыңалууну да, басымды да түзөт.Ошондуктан, сүйрөө шилтеме ишенимдүү иштешин камсыз кылуу үчүн жогорку сапаттагы атайын болоттон жасалган.
Рулдук штанга - автомобиль башкаруу системасынын негизги бөлүгү.Машинанын рулдук тетиктери алдыңкы амортизатор менен бекитилет.Стеллаждар менен пиниондук руль механизмдеринде рулдун штангасынын шарики стеллаждын учуна бурап коюлат.Рециркуляциялоочу шариктин руль механизминде, рулдук галстуктун шар башы шар муундарынын ортосундагы аралыкты жөнгө салуу үчүн жөнгө салуучу түтүккө бурат.
Руль штангасы автомобиль башкаруу механизминин маанилүү бөлүгү болуп саналат, ал түздөн-түз унаа башкаруунун туруктуулугуна, эксплуатациянын коопсуздугуна жана шиналарды колдонуу мөөнөтүнө таасир этет.
Рулдук байланыштын классификациясы
Руль байланышы эки категорияга бөлүнөт, тактап айтканда, рулдук түз шилтеме жана рулдук галстук таяк.
Рулдун түз звеносу рулду башкаруучу колдун кыймылын рулду башкаруучу колго өткөрүү үчүн жооптуу;Рулдук штанга – рулдук трапеция механизминин төмөнкү чети жана сол жана оң рулдун туура кыймылын камсыз кылуучу негизги компонент.Түз таяк жана рулдук байлагыч – рулдук механизмдин тартылуучу колу менен рулдун колунун сол колун бириктирүүчү таякча.Рулдун күчү рулдун түйүнүнө берилгенден кийин дөңгөлөктөрдү башкарууга болот.Галстук таяк сол жана оң рулдук колдорго туташтырылган.Бири эки дөңгөлөктү синхрондосо, экинчиси буттун бармагын тууралай алат.
Посттун убактысы: Мар-17-2023